por Región Norte Grande
El director de la Delegación NEA de la Administración de Parques Nacionales (APN), Andrés Bosso, advirtió sobre el perjuicio que causa el trazado de rutas en áreas naturales protegidas. Anualmente se producen unas 3 mil muertes de animales por atropellamientos, lo que ubica a la región encabezando el ránking nacional.
Por este motivo continúa vigente la campaña “Cuidado Animal”, desarrollada por la APN, y ejecutada en forma conjunta con la Agencia de Seguridad Vial y Gendarmería Nacional. “Siempre que haya rutas en áreas naturales protegidas y los visitantes y los servicios asociados al turismo que deambulan por las mismas debemos extremar los cuidados para evitar los atropellamientos”, explica Bosso, que recibió a IN en su oficina.
El profesional aclaró que el mayor número de atropellamientos se da tanto en las rutas nacionales12 y 14 como así también en la 101 y la 19. “Esto nos está poniendo un semáforo en rojo para actuar rápidamente, en cosas prácticas, como por ejemplo acelerar la señalización horizontal, tanto del acceso a Cataratas como en las rutas 12 y 101 a partir del lago Urugua-í hasta lo que denominamos la T y después hacia Iguazú y la 101 hasta el aeropuerto”, explicó.
Señalización horizontal significa implementar la doble línea amarilla, que implicaría evitar el sobrepaso, que es uno de los motivos por los cuales un conductor incrementa la velocidad para sobrepasar a otro vehículo que viene adelante.
Más allá de las fuerzas de seguridad y las instituciones públicas que están participando, hay ONG´s que están monitoreando lo que está pasando en las rutas, como por ejemplo la gente del centro Güira Oga, Conservación Argentina, y funcionarios de empresas que todo el tiempo hacen el recorrido y van aportando información. Esta información permitió a los expertos llegar a la conclusión que en los últimos meses se redujo de manera importante los atropellamientos en horario diurno, pero no durante la noche, que cuando mas muertes de animales se generan.
Según señaló Andrés Bosso, se están estudiando otras medidas que podrían efectivizarse de manera inmediata, como por ejemplo la posibilidad de que la Agencia de Seguridad Vial tenga móviles permanentes en Iguazú, que estarían destacados en el destacamento de Gendarmería en Uruguaí. “Esto sería fantástico. Un aporte clave, porque si esos móviles tienen q
ue venir de Resistencia, que es lo que pasa actualmente, no tienen una presencia permanente. Para nosotros sería un gran aporte a esta campaña ya que se puede intervenir físicamente las rutas pero también necesitamos del conductor para que no se transformen en corredores de alta velocidad o en conductores furtivos como he dado en llamar hace un tiempo, sino que vayamos disfrutando del paisaje pensando que un área natural protegida es como una ciudad, donde hay cartelería, lomos de burro, semáforos
